Aktualności

Przed rozpoczęciem eksploatacji stacji ładowania objętej dozorem należy przeprowadzić badanie techniczne wstępne UDT. Potocznie procedurę tę określa się jako odbiór stacji ładowania UDT. Nie ogranicza się ona jednak do oględzin urządzenia na miejscu. Najpierw sprawdzana jest dokumentacja, a dopiero później zgodność wykonanej instalacji z wymaganiami technicznymi. Warto więc przygotować stację do badania jeszcze przed złożeniem wniosku.

W artykule piszemy o:

• tym, które stacje podlegają badaniu UDT,

• dokumentach wymaganych przy zgłoszeniu,

• przebiegu badania technicznego,

• wyniku kontroli i dopuszczeniu stacji do eksploatacji,

• sytuacjach wymagających ponownego badania.

Oto wszystko, co warto wiedzieć.

Które stacje ładowania wymagają badania UDT?

Nie każde urządzenie służące do ładowania samochodu elektrycznego podlega tej samej procedurze. Zgodnie z ustawą o elektromobilności i paliwach alternatywnych badaniom technicznym UDT podlegają stacje ładowania oraz punkty ładowania stanowiące element infrastruktury ładowania drogowego transportu publicznego. Badanie obejmuje bezpieczeństwo eksploatacji, naprawy i modernizacji. Obowiązek dotyczy m.in. stacji ogólnodostępnych. Badaniom mogą podlegać także stacje nieogólnodostępne, jeżeli świadczona jest przy ich użyciu usługa ładowania. Nie należy więc oceniać obowiązku wyłącznie na podstawie tego, czy stacja znajduje się na terenie publicznym czy prywatnym. Przed rozpoczęciem procedury warto ustalić status konkretnego urządzenia. Pozwala to uniknąć zarówno niepotrzebnego zgłoszenia, jak i uruchomienia stacji bez wymaganego badania.

Zgłoszenie stacji do UDT - od czego rozpocząć?

Badanie techniczne wstępne przeprowadza się przed oddaniem stacji do eksploatacji. Zgłoszenie stacji do UDT wymaga złożenia wniosku wraz z dokumentacją określoną w § 20 rozporządzenia Ministra Energii z 26 czerwca 2019 r. Pierwszym etapem po stronie Urzędu jest sprawdzenie jej kompletności i prawidłowości.

Do wniosku dołącza się m.in.:

• opis techniczny urządzenia,

• deklarację zgodności,

• instrukcję eksploatacji w języku polskim,

• poświadczenie prawidłowości montażu,

• protokoły wymaganych pomiarów elektrycznych,

• rysunek przedstawiający lokalizację stacji i jej otoczenie,

• schemat zasilania wraz z zabezpieczeniami,

• protokół odbioru instalacji elektrycznej lub przyłącza,

• opinię o spełnieniu wymagań ochrony przeciwpożarowej sporządzoną przez rzeczoznawcę do spraw zabezpieczeń przeciwpożarowych.

Jeżeli wniosek składa w imieniu eksploatującego inna osoba lub wykonawca, potrzebne jest również odpowiednie pełnomocnictwo.

Wymagania UDT dla stacji EV - jakie pomiary trzeba wykonać?

Dokumentacja pomiarowa jest jednym z elementów ocenianych przed badaniem urządzenia. Protokoły powinny potwierdzać wykonanie co najmniej pomiarów ciągłości przewodów ochronnych, rezystancji izolacji, rezystancji uziemień roboczych, jeżeli występują, działania zabezpieczeń różnicowoprądowych oraz skuteczności ochrony przeciwporażeniowej. Dokumenty muszą być zatwierdzone przez osobę posiadającą wymagane kwalifikacje dla stanowiska dozoru. Do protokołów dołącza się również odpowiednio poświadczoną kopię jej świadectwa kwalifikacyjnego. Błędy w protokołach, brak wymaganych pomiarów lub niezgodność danych z dokumentacją stacji mogą wydłużyć procedurę jeszcze przed ustaleniem terminu oględzin.

Jak wygląda odbiór stacji ładowania na miejscu?

Po pozytywnej weryfikacji dokumentacji UDT przystępuje do technicznego badania urządzenia. Procedura UDT stacji ładowania obejmuje kilka elementów. Inspektor:

• weryfikuje spełnienie wymagań technicznych na podstawie przedstawionej dokumentacji,

• przeprowadza oględziny urządzenia,

• porównuje stan wykonany z dokumentami,

• może wykonać wyrywkowe pomiary,

• może przeprowadzić próby funkcjonalne lub obciążeniowe, jeśli uzna je za potrzebne.

Sprawdzana jest więc nie tylko sama ładowarka. Znaczenie ma również jej zasilanie, zabezpieczenia, sposób montażu i otoczenie. Rysunek lokalizacyjny powinien przedstawiać m.in. położenie urządzenia względem ruchu samochodowego i pieszego, stanowisk ładowania oraz ewentualnych stref zagrożenia wybuchem.

Co dzieje się po zakończeniu badania UDT?

Wynik badania jest formalnie potwierdzany protokołem. Jeżeli stacja spełnia wymagania, protokół z wynikiem pozytywnym jest dokumentem dopuszczającym ją do eksploatacji. Nie należy więc uruchamiać urządzenia objętego obowiązkiem badania wyłącznie na podstawie wykonania montażu, pomiarów elektrycznych czy uzyskania opinii ppoż. Jeżeli wynik badania jest negatywny, poza protokołem wydawana jest decyzja o wstrzymaniu eksploatacji. Po usunięciu nieprawidłowości stację trzeba ponownie zgłosić do badania technicznego wstępnego. Po uzyskaniu wyniku pozytywnego UDT sporządza protokół i uchyla wcześniejszą decyzję o wstrzymaniu eksploatacji.

Kiedy potrzebne jest kolejne badanie techniczne UDT?

Obowiązki nie zawsze kończą się wraz z pierwszym dopuszczeniem stacji do użytkowania. Badanie techniczne eksploatacyjne jest wymagane po naprawie lub modernizacji, jeżeli ingerencja ma znaczenie dla bezpieczeństwa urządzenia. Dotyczy to również m.in.:

• zwiększenia liczby punktów ładowania,

• zmiany miejsca zainstalowania punktu,

• określonych zmian konstrukcyjnych lub instalacyjnych.

Ponowne badanie nie jest natomiast wymagane wyłącznie z powodu wymiany części lub podzespołu na element o takich samych parametrach i charakterystyce albo spełniający wymagania producenta. Odrębna sytuacja występuje przy zmianie stacji nieogólnodostępnej na ogólnodostępną. UDT wskazuje, że wtedy wymagane jest ponowne badanie techniczne wstępne, ponieważ dla stacji ogólnodostępnej obowiązują dodatkowe wymagania.

Co najczęściej utrudnia odbiór stacji ładowania UDT?

Problemy zazwyczaj wynikają z dokumentacji lub rozbieżności między dokumentami a wykonanym urządzeniem. Przed zgłoszeniem warto zweryfikować szczególnie:

• kompletność wszystkich załączników,

• zgodność danych technicznych ładowarki z deklaracją zgodności,

• poprawność protokołów pomiarowych,

• aktualność schematu zasilania,

• zgodność lokalizacji z przedstawionym rysunkiem,

• prawidłowość opinii przeciwpożarowej,

• zgodność instalacji z instrukcją producenta.

Istotne jest również właściwe przygotowanie samej stacji. Urządzenie powinno być zamontowane i gotowe do przeprowadzenia oględzin oraz ewentualnych prób funkcjonalnych.

Wsparcie przed badaniem technicznym stacji ładowania

Przygotowanie dokumentacji przed zgłoszeniem urządzenia pozwala wcześniej wykryć braki, które mogłyby zatrzymać procedurę na etapie weryfikacji. W ramach obsługi związanej ze stacjami ładowania można wcześniej przeanalizować dokumentację techniczną, sprawdzić jej spójność oraz przygotować wymaganą opinię przeciwpożarową. Szczególnego znaczenia nabiera to przy instalacjach wykonywanych w garażach, większych parkingach lub obiektach o rozbudowanej infrastrukturze elektrycznej.

Przygotuj stację do badania UDT przed złożeniem wniosku

Sprawny odbiór stacji ładowania UDT zaczyna się od zgodnej ze stanem wykonanym dokumentacji, prawidłowych pomiarów i właściwego przygotowania urządzenia. Jeżeli stacja ma zostać zgłoszona do badania technicznego, warto wcześniej sprawdzić komplet dokumentów oraz wymagania przeciwpożarowe. Pozwala to usunąć niezgodności przed rozpoczęciem właściwej procedury UDT.

FAQ - pytania o odbiory techniczne UDT dla stacji ładowania

1. Ile razy stacja ładowania przechodzi badanie UDT?

Badanie wstępne przeprowadza się przed rozpoczęciem eksploatacji. Kolejne badanie może być wymagane po naprawie, modernizacji, zwiększeniu liczby punktów ładowania lub zmianie ich lokalizacji.

2. Czy UDT wykonuje własne pomiary elektryczne podczas odbioru?

Do wniosku należy dołączyć protokoły wymaganych pomiarów. Podczas badania inspektor może jednak zdecydować o wykonaniu pomiarów wyrywkowych, prób funkcjonalnych albo obciążeniowych.

3. Czy sama opinia ppoż. wystarczy do uruchomienia stacji?

Nie. Opinia rzeczoznawcy jest jednym z dokumentów wymaganych do badania technicznego. Stację podlegającą badaniu dopuszcza do eksploatacji protokół UDT z wynikiem pozytywnym.

4. Czy firmowa stacja ładowania zawsze podlega UDT?

Nie można tego ustalić wyłącznie na podstawie miejsca instalacji. Znaczenie ma sposób użytkowania urządzenia, w tym m.in. to, czy przy jego użyciu świadczona jest usługa ładowania.